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交通護(hù)欄有哪幾類？
發(fā)布時(shí)間：
2022-06-28 17:57
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交通護(hù)欄可分為水泥護(hù)欄、鋼管護(hù)欄、鑄鐵護(hù)欄、塑料護(hù)欄、浸塑護(hù)欄和不銹鋼護(hù)欄等。護(hù)欄按安裝位置可分為中央隔離護(hù)欄、機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車護(hù)欄、人行護(hù)欄、綠色護(hù)欄等。
交通護(hù)欄有哪幾類？
交通護(hù)欄可分為水泥護(hù)欄、鋼管護(hù)欄、鑄鐵護(hù)欄、塑料護(hù)欄、浸塑護(hù)欄和不銹鋼護(hù)欄等。護(hù)欄按安裝位置可分為中央隔離護(hù)欄、機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車護(hù)欄、人行護(hù)欄、綠色護(hù)欄等。一些城市由于經(jīng)濟(jì)和條件限制，經(jīng)常使用水泥護(hù)欄和鋼管護(hù)欄。但由于缺乏細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，美觀性很差，護(hù)欄作用差，也影響了城市環(huán)境；有的城市強(qiáng)調(diào)裝飾，忽視護(hù)欄固有的“安全”功能：比如有的城市采用不銹鋼護(hù)欄，但不注重護(hù)欄的光學(xué)設(shè)計(jì)，但不銹鋼護(hù)欄帶來(lái)光污染，造成眩光，影響安全；部分護(hù)欄設(shè)計(jì)不規(guī)范，護(hù)欄過(guò)高，影響城市景觀；有的護(hù)欄中間沒(méi)有垂直間隔桿或垂直桿間距過(guò)大，行人很容易鉆過(guò)護(hù)欄，存在安全隱患；有的護(hù)欄強(qiáng)度差，可以用手拆卸分離，容易損壞，失效；有些護(hù)欄焊接點(diǎn)多，底層未做防腐處理，表面涂漆或浸塑，防腐能力低，易生銹，使用壽命短。交通護(hù)欄的主要功能有：分隔功能：交通護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人的交通進(jìn)行分隔，在橫斷面上縱向分隔道路，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分開行駛，從而提高道路交通的安全性，改善交通秩序。阻擋功能：交通護(hù)欄將阻擋不良的交通行為，行人、自行車或試圖橫穿馬路的機(jī)動(dòng)車。它要求護(hù)欄有一定的高度、一定的密度和一定的強(qiáng)度。警示功能：通過(guò)安裝，護(hù)欄上的輪廓要簡(jiǎn)潔明了，提醒駕駛員注意護(hù)欄和行人、非機(jī)動(dòng)車的存在，防止發(fā)生交通事故。
設(shè)置交通護(hù)欄安全設(shè)施需要注意什么，有哪些規(guī)定？
設(shè)置交通障礙物的規(guī)定如下：行人、自行車或者其他車輛通過(guò)高速公路、一級(jí)公路的路段，特別是車站、路口，應(yīng)當(dāng)設(shè)置跨線橋或者地下通道。一級(jí)公路應(yīng)在沒(méi)有人和自行車跨線橋的地方或地下通道設(shè)置行人等安全管理標(biāo)簽。在其他等級(jí)公路上，可根據(jù)實(shí)際情況提供必要的跨線橋或地下通道。
在高速公路和一級(jí)公路上，為了避免車輛碰撞和行人受傷，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置防止車輛進(jìn)入對(duì)向車道的交通障礙物和防止行人穿越車道的防護(hù)網(wǎng)。各級(jí)公路的高路堤、橋頭引道、極小半徑和陡坡處應(yīng)設(shè)置護(hù)欄或警示樁。
為了誘導(dǎo)駕駛員的視線，保證行車安全，可以在要求的路段上使用標(biāo)志來(lái)標(biāo)記公路的邊緣和線形。在急彎和視距差的路口，可以結(jié)合其他措施設(shè)置標(biāo)志、鏡子或交通分隔，確保交通安全。為保證夜間交通暢通和安全行車，路線沿線應(yīng)逐步設(shè)置反光標(biāo)志和反光安全設(shè)施，交通繁忙、重要特征路段應(yīng)進(jìn)行照明，有條件的路口、人行橫道可采用局部照明。
在施工作業(yè)、落石、塌方等危險(xiǎn)路段設(shè)置道路護(hù)欄；在有障礙物的道路上，設(shè)置錐形交通標(biāo)志；在某路段改變方向的地方設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)志。指導(dǎo)標(biāo)分，指導(dǎo)指示性指導(dǎo)。
設(shè)置交通護(hù)欄安全設(shè)施的目的是為了保證行車和行人的安全，充分發(fā)揮公路的作用。但是，交通壁壘不是萬(wàn)能的，人們還是需要自覺(jué)遵守道路安全法律法規(guī)。
交通護(hù)欄
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